El Consumer Electronic Show (CES) 2024 se ha posicionado como un verdadero escaparate de la innovación tecnológica, especialmente en el ámbito de los vehículos de cero emisiones. Este año, la feria fue el centro de atención para la presentación de soluciones de transporte de carga futuristas y respetuosas con el medio ambiente.

PACCAR, un importante fabricante de equipo original (OEM), jugó un papel protagonista en el CES 2024. Exhibió tres modelos de vehículos pesados de última generación: el Peterbilt SuperTruck II, el DAF XD Battery Electric y el Kenworth T680 FCEV. Este último, un vehículo eléctrico de pila de combustible de hidrógeno, destaca por su autonomía de 450 millas y su innovador sistema de almacenamiento de hidrógeno en "mochilas". La colaboración entre Kenworth y Toyota en el desarrollo de estas tecnologías subraya una tendencia creciente en el sector: las asociaciones estratégicas entre empresas para impulsar la innovación.

Miguel Elizalde, fundador de Mobility Sustainable y expresidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), resaltó la importancia de estas innovaciones durante su visita al CES. Además, compartió en sus redes sociales un camión de la marca Isuzu, equipado con la última tecnología de Gatik AI, convirtiéndolo en una unidad autónoma. Este vehículo se presentó en el stand de Goodyear, empresa que ha invertido en Gatik AI. Las llantas de Goodyear, equipadas con hardware avanzado, se conectan al software de inteligencia artificial del camión, proporcionando datos esenciales para una conducción optimizada.

Chris Helsel, vicepresidente senior de Operaciones Globales y director de Tecnología de Goodyear, destacó la relevancia de los neumáticos en la conducción autónoma. Según Helsel, al ser el único punto de contacto con la carretera, los neumáticos juegan un papel crucial al permitir reacciones similares a las de un conductor humano.

Además, Kodiak Robotics presentó su vehículo autónomo de sexta generación en el CES 2024. El camión Kodiak Gen6, basado en el modelo Kenworth T680, incluye todas las redundancias necesarias para operaciones sin conductor. Esta innovación incluye sensores avanzados, sistemas de frenado y potencia, lo que lo convierte en una plataforma única para el despliegue sin conductor en vías públicas.

Por otro lado, Nikola introdujo su camión de pila de combustible de hidrógeno Clase 8, que promete una autonomía de más de 800 kilómetros y una capacidad de 70 kilogramos de hidrógeno, además de contar

con dos baterías de respaldo con una capacidad combinada de 164 kilovatios hora. Esta característica no solo resalta el compromiso de Nikola con la innovación, sino también su enfoque en la eficiencia energética y la sostenibilidad.

Finalmente, Mullen dejó su huella en el CES 2024 presentando su línea de vehículos eléctricos comerciales, entre los que se destaca el camión Clase 4, modelo Bollinger B4. Este vehículo, que combina un chasis, cabina y caja robustos, representa un avance significativo en el segmento de vehículos eléctricos comerciales, ampliando las opciones disponibles para las empresas que buscan reducir su huella de carbono.

El CES 2024 demuestra claramente que el futuro del transporte de carga está enfocado en la sostenibilidad. Las innovaciones presentadas no solo buscan reducir las emisiones de carbono, sino también mejorar la eficiencia y seguridad en el transporte. La transición hacia vehículos de cero emisiones es un paso crucial en la lucha contra el cambio climático, y estas tecnologías juegan un papel vital en este proceso.

Las asociaciones entre fabricantes de vehículos, empresas tecnológicas y fabricantes de neumáticos son un claro indicativo de que la colaboración intersectorial es fundamental para lograr avances significativos en tecnologías sostenibles. Estas colaboraciones no solo impulsan la innovación, sino que también aceleran la comercialización de nuevas tecnologías, haciéndolas accesibles a un público más amplio.

El CES 2024 ha dejado en claro que el futuro del transporte de carga es eléctrico, autónomo y conectado. Estas tecnologías no solo tienen el potencial de transformar la industria del transporte, sino también de tener un impacto positivo en el medio ambiente y la sociedad en general. A medida que estas tecnologías continúen desarrollándose y perfeccionándose, podemos esperar ver una mayor adopción de vehículos de cero emisiones en la industria del transporte.

el CES 2024 ha sido una vitrina extraordinaria para las tecnologías de transporte de cero emisiones. Las innovaciones presentadas no solo destacan el compromiso de la industria con la sostenibilidad, sino también su capacidad para adaptarse y evolucionar frente a los desafíos del cambio climático. Con estos avances, el futuro del transporte de carga se perfila no solo más verde, sino también más inteligente y eficiente.